【一大把网站】事实上,车企如此迅速、如此倾囊相助,才能和汽车业在中国工业体系中的地位相匹配。在赈灾面前,没有商业战略PK,没有营销对垒。全力赈灾,应该是血浓于水的真情流露。无欲则刚,无私的奉献、纯粹的赈灾,就是最好的“营销”……
事实上,车企如此迅速、如此倾囊相助,才能和汽车业在中国工业体系中的地位相匹配。在赈灾面前,没有商业战略PK,没有营销对垒。全力赈灾,应该是血浓于水的真情流露。无欲则刚,无私的奉献、纯粹的赈灾,就是最好的“营销”。
赈灾!赈灾!中国汽车企业站在了第一线。
在汶川地震之后,国内车企第一时间发出了捐助消息。粗略统计,汽车行业已捐献接近1亿元人民币,救援车辆3769辆。
一方有难,八方支援。中国车企第一次如此范围地投入到赈灾当中,这不仅包括了广本、广丰、南北大众、东风日产等主流车企,而且还有江淮、奇瑞、华晨、吉奥等自主品牌企业。这也是中国车企第一次如此迅速地向灾区捐献。在汶川地震当日,江淮、华晨等企业已经向灾区捐款捐车。
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